В Suzuki не стали медлить с выходом очередного автомобиля и показали спортивную версию своей прежней декабрьской новинки – бюджетного хэтчбека Alto. Новая модель получила индекс RS и обзавелась максимально мощным для кей-каров двигателем на 64 л.с. Крутящий момент составил 98 нм. Увеличение мощности стало возможным за счет установки турбонагнетателя на 660-кубовый трехцилиндровый двигатель R06A. Что касается атмосферной версии двигателя, то она выдает 52 л.с.
В отличие от базового автомобиля спортивная модификация получает только лишь автоматическую коробку передач на пять ступеней с подрулевыми «лепестками», позволяющими переключать передачи вручную.
Suzuki Alto RS может быть как моно-, так и полноприводным (последний вариант доступен опционально). Вес переднеприводного автомобиля составит 670 либо 720 кг (4WD). Расход топлива на 100 км пути будет составлять 3,9 литра и 4,0 литра (4WD). У кей-кара появилось шасси более жесткой конструкции, имеющее распорку на передних стойках, усилитель переднего бампера и дополнительные сварные точки. Модификация RS получила перенастроенную подвеску с амортизаторами KYB, колеса диаметром 15 дюймов, обутые в шины 165/55 R15.
Заслуживает внимания и экстерьер спортивного Alto. У него появилось множество декоративных деталей, это и спойлеры и цветные декали. В салоне установлены кресла с функцией подогрева и боковой поддержкой, а для еще большего комфорта водителя и пассажиров – электрический обогреватель.
Пока неизвестно, насколько быстрым станет Alto RS, зато есть информация о цене. За моноприводную версию нужно будет отдать 669 тысяч рублей, за полноприводную – 726 тысяч рублей.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы