Мотоцикл Victory High Ball – с приветом из Канады

Новый Victory High-Ball – это, безусловно, интересное творение канадской компании. Пока мировые производители круизеров соревнуются между собой в качестве технической начинки, дизайна и технологий, канадцы просто создали яркий мотоцикл, с оригинальным дизайном, отличным техническим оснащением, бросив вызов остальным. Пусть подтягиваются, тем более что этот круизер действительно чем-то напоминает гимнастический снаряд.

На рынке чопперов вот уж как сотню лет господствует всем хорошо известная марка Harley-Davidson и оспаривать звание лучшего никто не собирается, а значит, другие производители ищут другие ниши. И, кажется, что Victory нашла самую подходящую, где можно сместить даже признанных лидеров.

Кстати, маркетологи компании представляют этот мотоцикл не как классический круизер, а как нечто совершенно новое, незнакомое доселе миру двухколесных мотоциклов. Поэтому и официально произнесенное название модели, точнее его класс, которое звучит как Ultimate Bad-Ass Bobber. Это невозможно даже перевести, ну что же, новое так новое, посмотрим чем удивит  этот мотоцикл в техническом плане. Ведь с дизайном у него все в порядке и это видно при первом же взгляде.

Стоит отметить, что специалисты Victory действительно серьезно постарались, ведь у будущих владельцев новой модели даже не получится как следует кастомизировать своего железного коня. Да и зачем, если об этом позаботились на заводе, создав самый что ни на есть крутой кастом.

Руль этого мотоцикла задран как кажется до предела, так что водителю придется поднимать руки в буквальном смысле выше головы, а это плохо отражается на безопасности, недаром, в некоторых штатах США такие мотоциклы просто запрещены. Но, есть один нюанс, который заключается в специальном механизме, позволяющем регулировать руль по высоте. Конечно, до спортбайковского уровня он не опустится, но не нарушать закон тех самых штатов позволяет, да и сама посадка кажется более расслабленной и спокойной.

Кроме того, стоит отметить четкость рулевого управления – байк входит в повороты уверенно, с миллиметровой точностью. Кроме маневренности и яркой внешности, он обладает еще и отличными техническими и динамическими характеристиками. Он обладает довольно скромным для круизеров весом в 300 килограмм, и несмотря на то, что комплектуется похожими моторами с другими представителями линейки Victory, именно High Ball обладает наилучшей динамикой. Для этого байка 200 км/ч далеко не предел, правда, разгоняться до этого уровня, мы бы не рекомендовали, так как аэродинамические показатели вообще видимо не интересовали его создателей.

Кроме всего прочего, стоит отметить и качественную работу коробки передач, в которой отлично подобраны передаточные числа и есть шестая передача – овердрайв, которая позволит экономить топливо в дальних поездках по шоссе. Передачи переключаются четко, имеют длинный ход, но в этом скорее заслуга хорошего мотора с отличной тягой.

Из минусов этого байка можно выделить не совсем подходящие для круизера такого класса тормоза, одного переднего диска явно недостаточно. А в остальном это отличная модель. Отдельно стоит сказать о стоимости этой модели, ведь она ниже многих конкурентов и составляет порядка 980 000 рублей, одноклассники Harley-Davidson Fat Bob или Triumph Thunderbird LT выйдет на порядок дороже. И на последок Victory High Ball обладает всеми необходимыми для круизера качествами, плюс яркий дизайн, броская и «деловитая» внешность, которая обязательно будет притягивать к себе внимание других участников дорожного движения, и конечно, мощный мотор с неплохими показателями. У этого мотоцикла есть характер и особенный стиль, который придется по душе как новичкам, так и заслуженным любителям качественных круизеров.