Subaru BRZ оборудовали 300-сильным мотором

Представители концерна Subaru продемонстрировали на международной автовыставке в Нью-Йорке концептуальную модификацию «горячего» купе BRZ. Машина получила наименование STI Performance Concept. Стоит ли ждать появления на рынке товарного варианта новинки, пока не уточняется.

Спорткар имеет аэродинамический кузовной обвес, который, в частности, представлен расширенными арками колёс, массивным задним спойлером и особыми боковыми юбками. Кроме того, Subaru BRZ STI Performance Concept оснастили новой выпускной системой, сплиттером и диффузором на «корме». В кабине автомобиля находятся новые гоночные кресла и оригинальный приборный щиток.

Под капотом «заряженной» версии японского купе смонтирован бензиновый мотор оппозитного типа с рабочим объёмом два литра, который знаком общественности по трековой модели BRZ GT300. Производительность агрегата составляет порядка 300 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент превышает отметку в 445 Ньютон-метров. Помимо этого, у новинки появились модернизированные элементы ходовой части и электрический усилитель руля с изменёнными настройками.

Как стало известно ранее, инженеры и дизайнеры Subaru уже работают над очередной генерацией BRZ, хотя некоторое время назад в прессе появлялись тревожные сообщения о возможном закрытии этого проекта. Так, в начале лета 2014 года по зарубежным СМИ прокатилась информация о том, что у купе Subaru BRZ, с большой долей вероятности, не будет преемника. Это пояснялось тем, что концерн Toyota, вместе с которой разрабатывался оригинальный проект, намерен сосредоточиться на сотрудничестве с BMW в области проектирования спорткаров. Возникали предположения, что новое поколение Toyota GT 86 японцы сконструируют общими усилиями именно с немецкой компанией, а не с соотечественниками из Subaru. «Двухдверка» должна стать производительнее, престижнее и обзавестись современными гибридными технологиями, лишив таким образом возможное новое поколение BRZ актуальности.

Впрочем, вскоре после публикации в Сети этих неподтверждённых сведений Ясуюки Йошинара, президент корпорации Fuji Heavy Industries, в которую входит Subaru, официально опроверг все слухи и заверил, что разработка проекта уже стартовала. «Компании не намерены ограничивать своё сотрудничество одним поколением модели», – заявил он.