Subaru BRZ tS 2019 года для рынка США и Канады
От Subaru мир ждал новую модель с приставкой STI, а получил аэродинамически улучшенный спорткар BRZ с приставкой tS, расшифровывающийся как «Tuned by STI».
Обновления автомобиля не коснулись мотора, оставив под капотом все тот же двухлитровый агрегат мощностью 208 л.с. По-прежнему управляет процессом механическая 6-ти ступенчатая КП, а дифференциал Torsen передает усилие задним колесам, распределяя мощность.
Модификация 2020 года приобретет улучшенный экстерьер и интерьер, а также станет более управляемой.
Купе двух дверки tS посадят на 18-ти дюймовые колесные диски, окрашенные в бронзовый, в отличие от прошлых черных. Небольшие изменения произошли в ходовой части: установили более жесткие амортизаторы Sachs, усилили днище и поставили распорки в передней подвеске. На переднем бампере теперь нет противотуманных фар.
Изменения салона заключаются в новых сиденьях из черной кожи и алькантары. На руле, ремнях безопасности, сиденьях, дверных ручках, рычаге коробке передач появится оформление красного цвета.
На Российском рынке заднеприводных Subaru не видно с 2016 года, сейчас так же не планируется их поставка. А для Северной Америки предоставят тираж в 300 машин, причем 100 планируют окрасить в желтый. За механическое исполнение BRZ tS просят 32 395 долларов, а вот обычный спорткар с автоматом обойдется в среднем на 900 долларов дешевле.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор