В мастерской «Salty Speed Co.» Работает Мэтт Хипсли. Кастом Yamaha SR400 1988 стал его очередным проектом, когда байк-донор потребовал ремонта. Мэтт использовал его как транспортное средство для ежедневных поездок. Для ремонта он выкроил свободное от работы над байками своих клиентов время и взялся за дело.
Создавая легкий кастом, Хипсли не ставил перед собой какую-то конкретную цель. Взяв за основу собственный стиль, он подверг переделке подрамник, взял широкую заднюю резину, подобрал седло для байка в брэт-стиле. А изюминкой мотоцикла стал топливный бак «Scrambler», сделанный мастером из алюминия вручную.
Детали проекта:
- перекрашенный термостойкой краской двигатель;
- глушитель Supertrapp;
- фильтр K&N;
- короткие алюминиевые крылья;
- спидометр Daytona;
- руль, ручки и светотехника Posh Factory;
- алюминиевые колеса DID со стальными спицами;
- покрышки Dunlop K70.
Собрав кастом, Мэтт проездил на нем несколько месяцев. После мастеру потребовались денежные средства на свой новый проект, и мотоцикл был продан.
1988 Yamaha SR400 by Salty Speed Co
Популярное за сегодня
-
Совершенно новый OUTLANDER: премьера без камуфляжа 17 февраля
-
Известный тюнер Techart прокачивает Porsche Cayenne
-
Тюнинг-ателье Manhart прокачали и без того мощную Toyota GR Supra
-
Эксклюзивный McLaren Sabre тиражом в 15 экземпляров
-
О минусах Chrysler PT Cruiser
-
Обновленный Nissan Note 2021: гибридный e-Power AWD
