Специалисты тюнинг-ателье Mcchip-DKR решили взяться за Audi TT RS, доработав двигатель автомобиля.
На этот раз тюнеры Mcchip-DKR решили отойти от привычной схемы. Особенности их работы заключаются в том, что основной упор они делают на работу с технической «начинкой» автомобилей, в последнюю очередь обращая внимание на внешние данные. В итоге одним лишь чип-тюнингом дело не закончилось. Мощность 2,5-литрового двигателя выросла за счет установки нового ЭБУ, усовершенствованной турбины и нового выхлопа, получившего спортивный катализатор и приемную трубу.
В стоке силовая установка Ауди TT RS имеет мощность 340 л.с., теперь же после модификации двигателя этот показатель составляет уже 473 л.с. Вырос и крутящий момент – с 450 до 610 нм. Эти цифры превосходят аналогичные показатели у модели TT RS Plus с 360 л.с. мощности и 465 нм крутящего момента и первого поколения Audi R8 V8 4.2 FSI, двигатель которой выдает 430 л.с., а крутящий момент составляет 430 нм.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор