Специалисты тюнинг-ателье Mcchip-DKR решили взяться за Audi TT RS, доработав двигатель автомобиля.
На этот раз тюнеры Mcchip-DKR решили отойти от привычной схемы. Особенности их работы заключаются в том, что основной упор они делают на работу с технической «начинкой» автомобилей, в последнюю очередь обращая внимание на внешние данные. В итоге одним лишь чип-тюнингом дело не закончилось. Мощность 2,5-литрового двигателя выросла за счет установки нового ЭБУ, усовершенствованной турбины и нового выхлопа, получившего спортивный катализатор и приемную трубу.
В стоке силовая установка Ауди TT RS имеет мощность 340 л.с., теперь же после модификации двигателя этот показатель составляет уже 473 л.с. Вырос и крутящий момент – с 450 до 610 нм. Эти цифры превосходят аналогичные показатели у модели TT RS Plus с 360 л.с. мощности и 465 нм крутящего момента и первого поколения Audi R8 V8 4.2 FSI, двигатель которой выдает 430 л.с., а крутящий момент составляет 430 нм.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор