Источник: http://auto.vercity.ru/
Создавая модель KZ200, в компании Kawasaki делали упор на индонезийский рынок. Напомним, что в 70-е годы в соответствии с законами этой страны был запрет на использование мотоциклов кубатурой более 200 см3. Это правило, к слову, в некоторых регионах Индонезии соблюдается до сих пор.
126-килограммовая KZ200 имеет мощность 18 л.с., тогда она позиционировалась компанией как отличный выбор для тех, кто приобретает свой первый байк.
Одну из таких моделей взялся переделывать мастер из Австралии Крэйг Лайонс в качестве благотворительного проекта. Его целью было создание трекера.
Детали проекта:
- капитальный ремонт двигателя;
- облегченная рама;
- кастомное седло;
- электрика тщательно скрыта под седлом;
- новые покрышки;
- покраска.
1972 Kawasaki KZ200 by Craig Lyons
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
