Все началось с того, что компания Triumph в далеком 1921 году решила участвовать в гонках Tourist Trophy. Для этого нужен был мотоцикл, к созданию которого была привлечена компания Ricardo & Co. Ltd.». Там взялись за создание четырехклапанного гоночного верхнеклапанного двигателя. Большая часть деталей была позаимствована от модели SD, так что задачей инженеров стало создание цилиндра и его головки.
К сожалению, мотоцикл с таким двигателем – Triumph Ricardo – одержать победу в гонке не смог. Но это не стало причиной для того, чтобы модель не пошла в серийное производство. Впоследствии даже подверглась улучшению конструкция мотора, однако желаемого успеха это не дало.
Тем не менее, выпуск серии длился до 1927 года - Triumph Ricardo выбирали те, кто хотел приобрести спортивно-туристическую модель. Один из таких мотоциклов пережил реставрацию и на данный момент оценивается коллекционерами в 20 тысяч евро.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит