Стали известны результаты краш-теста семи новых автомобилей, которые прошли проверку с начала этого года. В рамках тестов комиссия проверила и два коммерческих минивэна, одним из которых был Renault Trafic. Отметим, что именно эта модель наравне с другим минивэном Opel Vitara удостоилась самой худшей оценки – трех звезд.
Показатель безопасности взрослых пассажиров достиг всего лишь 52% – эксперты пришли к выводу, что область груди переднего пассажира защищена недостаточно. Все дело в том, что в базовой комплекции Renault Trafic не предусмотрено подушки безопасности для пассажира. Была отмечена и слабая степень защиты его беда с левой стороны. Из-за особой формы сидений в минивэне высока степень риска получения хлыстовых травм для сидящих впереди людей, впрочем, и задние пассажиры также находятся в опасности.
Renault Trafic не имеет в базовом списке оснащения боковых подушек безопасности, что также негативно отразилось на оценке – автомобиль не прошел тест на боковое столкновение со столбом.
Зато у модели была высоко оценена степень безопасности для детей – этот показатель достиг 91%. Но из-за особенностей конструкции, которая представляет опасность для пассажиров, показатель безопасности для них был оценен в 53%. Также эксперты Euro NCAP отметили недостаточную оснащенность минивэна системами безопасности, в процентном выражении – 57%. Причина снова таки в том, что в списке базового оснащения нет некоторых важных элементов.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто