Премьера новинки состоялась в столице Таиланда. Вообще, с момента появления первого Hilux в конце шестидесятых, было продано более 16 миллионов одних только пикапов. При разработке последней модели разработчики учитывали все «неубиваемые» характеристики прошлых моделей. Поэтому была создана программа тестирования авто в реальных условиях.
В конечном итоге, новинка получилась очень сильно похода на предшественника в плане конструкции. Из обновлений – новая рама, модернизированная подвеска, а также новая линейка силовых установок. Что касается последней, то она включает новые турбодизели D-4D, объем которых составляет 2,4 литра, а мощность насчитывает 150 л.с. при тяге 400 нм. Второй вариант – это 2,8-литровый мотор, мощностью в 177 л.с. при тяге в 450 нм. Оба двигателя работают совместно с шестиступенчатыми МКПП и АКПП.
Согласно информации пресс-центра компании, среди заметных деталей новинки появилось оснащение, которое не уступает премиальным автомобилям. Сюда входит аудиосистема с сенсорным экраном, а также новые сиденья. О модификациях и расценках пока неизвестно.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит