Кроссовый байк Honda CRF250R 2016

Японский концерн Honda анонсировал скорое поступление в продажу семейства кроссовых байков CRF 2016 модельного года. Новый мотоцикл Honda CRF250R отныне приводится в движение более производительным силовым агрегатом, а его управляемость значительно улучшилась благодаря кропотливой работе инженеров марки. Одновременно с этим модель Honda CRF450R подверглась менее значительной модернизации, поскольку в 2014 его она подвергалась масштабному обновлению. Плюс ко всему, компания объявила о разработке двух новинок – CRF150R и CRF150R Expert.

Двигатель CRF250R сохранил свой рабочий объём (249 кубических сантиметров), а также диаметр цилиндра (76.8 миллиметров) и ход поршня (53.8 миллиметров), однако обзавёлся новой головкой цилиндра, облегчёнными поршнями и доработанным кривошипно-шатунным механизмом. Конструкторы «Хонды» сделали ход кулачков более продолжительным, а вместо стальных выпускных клапанов установили титановые, которые теперь имеют одинаковые характеристики со впускными клапанами. В итоге степень сжатия возросла с 13.5:1 до 13.8:1. Помимо этого, точечные правки были внесены в систему выхлопа.

В результате:

• производительность увеличилась на 1.8 лошадиных сил, достигнув 39.4 лошадиных сил при 11 тысячах 500 оборотах коленчатого вала в минуту;
• пиковый крутящий момент вырос на 0.5 Ньютон-метра – с 26.5 до 27 Ньютон-метров при 9 тысячах оборотов коленвала в минуту.

Также была откорректирована работа впрысковой системы и увеличен в размерах левый радиатор – с целью для оптимизации температурного режима двигателя.

Прочие улучшения Honda CRF250R 2016 м.г.:

• ход амортизационной пневматической вилки Showa увеличился на пять миллиметров, расширен перечень настроек;
• усовершенствована задняя стойка Showa, установлена пружина повышенной жёсткости.