Японцы порадовали своих поклонников новым кроссовым байком Honda CRF450R 2016. Впервые модель начали выпускать тринадцать лет назад и все это время в компании занимались ее развитием. В итоге в этом году удалось еще более приблизиться к совершенству для улучшения эффективности байка в условиях бездорожья и сделать его более стабильным. Так мотоцикл получил модернизированную подвеску и геометрию рулевого узла.
А чем особенно интересна новинка так это наличием специальной удлиненной пневматической вилки Pneumatic Spring Fork 2-го поколения. Также это повлекло за собой небольшую вынужденную модернизацию рулевого узла с изменением наклона вилки.
Двигатель у 110-килограммового Honda CRF450R 2016 остался объемом 449 см3, он выдает 53,7 л.с. мощности.
2016 Honda CRF450R
Популярное за сегодня
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
-
Эволюция линейки Porshe 911
