Компания BMW представила суперспортивную модификацию купе M4

В конце лета текущего года баварский автоконцерн снял гриф секретности с концептуального варианта новой версии спортивного купе BMW M4 – GTS. Однако в процессе премьерного показа представители марки ни слова не сказали о том, какой силовой агрегат предназначен для любителей прокатиться с ветерком. Со сменой статуса BMW M4 GTS на серийный никаких секретов о новинке не осталось.

В моторном отсеке нового M4 GTS смонтирована рядная бензиновая «шестёрка» с рабочим объёмом 3.0 литра, но если на стандартной модификации M4 её производительность составляет 431 лошадиную силу, то у GTS этот параметр повышен до 500 пунктов, а максимальный крутящий момент равен 600 Ньютон-метрам. Время ускорение 0-100 километров в час, само собой, уменьшилось: автомобиль выполняет спринтерское упражнение за 3.8 секунды, что на 0.3 секунды быстрее, чем у базовой «Эмки». Предельная скорость BMW M4 GTS – 305 километров в час.

В тандеме с усовершенствованным двигателем функционирует семидиапазонная преселективная трансмиссия M Double Clutch с двухдисковым механизмом сцепления и подрулевыми переключателями передач.

Настройки подвески были переформатированы на спортивный лад, однако по желанию заказчика их можно изменить в стороны большей комфортабельности.

Машина установлена на разноразмерные литые диски 666 M Styling, которые «обёрнуты» в покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2: на передней оси резина имеет размерность 265/35 (радиус – 19 дюймов), на задней – 285/30 (радиус – двадцать дюймов). В тормозной системе используются вентилируемые углекерамические диски, которые обеспечивают эффективный сброс скорости при любых климатических и погодных условиях.

Как известно, у «простой» M4 из карбона изготовлены силовые компоненты кузова, крыша, крышка багажник и некоторые элементы трансмиссии, в то время как у M4 GTS имеются два эксклюзивные детали, которые видны невооруженным взглядом – это регулируемые спойлер и сплиттер в переднем бампере. Выхлопные трубы сделаны из титана, который примерно на 20 процентов легче стали.

В салоне новинки расположены углепластиковые кресла-«ковши», оснащённые 3-точечными ремнями безопасности. Купе BMW M4 GTS оборудовано металлическим каркасом безопасности и автоматической системой пожаротушения.

Тираж «суперзаряженной» M4 составит 700 экземпляров. Машина подготовлена к тридцатилетнему юбилею с момента выпуска BMW M3, заступившей на сборочную линию в 1986 году.

В компании сообщили, что официально автомобиль будет продаваться только на рынке Северной Америки. Стоимость пока не уточняется. В Российской Федерации купе BMW M4 с 431-сильным «сердцем» оценивается в 4 миллиона 75 тысяч рублей (62 тысячи 600 долларов США по текущему курсу Центробанка РФ).