марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Seat привез во Франкфурт покорителя раллийных трасс
Источник: http://auto.vercity.ru/

Пока одни мастера из Seat продолжают тратить свои силы на доводку ожидаемого SUV, другие ставят всевозможные эксперименты, в результате чего получают на выходе нечто вроде презентованного на франкфуртском автосалоне Leon Cross Sport. В целом этот автомобиль можно назвать плодом скрещивания универсала полнопрводного типа и хот-хэтча. Согласитесь что комбинация не совсем обычная. Однако, как знать, может быть это станет очередной революцией в мире автомобилей.

В то время как все остальные решают не самую легкую задачу по скрещиванию спорткаров и кроссоверов, SEAT пошел по другому пути и вывел оригинальный гибрид трехдверного хетчбека и внедорожника. Ну и что, что он не очень удобен в заднем ряду, а объем багажника невелик настолько, что позволит разместить там вещи не более чем двух человек. Те, кому нужна практичность, вполне могут купить Leon X-Perience, который кроме этого, тоже повышенной проходимостью славится. Кстати говоря, он стал «донором» системы трансмиссии на основе муфты от Haldex (пятое поколение), которая передает тягу задней оси автомобиля. Отсюда же и колесные диски, диаметр которых равен 19 дюймам, и обвес из пластика, который отлично защищает нижнюю часть кузова. И кстати, последнее очень в тему, поскольку внедорожнику с просветом 195 миллиметров, который естественно не по асфальту будет кататься, дополнительная защита ничуть не помещает. Разве что пластик в таких условиях пооботрется быстрее, но последнее, может быть, будет исправлено в будущем.
Под капотом у кроссовера прячется фольксвагеновский движок объемом 2,0 литра и мощностью 300 л.с. - точно такой же, какой имеет VW Golf R. Он работает совместно с 6-ступенчатой АКП DSG и способен развивать сотню за 4,9 секунды. Поэтому раллийные грунтовые трассы для Leon Cross Sport будут самое то.

2015 SEAT Leon Cross Sport

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий
Предыдущая статья Mazda удивляет и выходит за рамки
Следующая статья Subaru показала Levorg не для россиян