Peugeot удивил Франкфурт неправильным кабриолетом

Концептуальный Fractal от Peugeot отличается целой серий интересных технических решений. Судя по всему, он и в самом деле обладает в своей структуре чем-то нетривильным. Кстати, именно об этом и говорит его название и оно более чем оправдано.

Автомобиль, длина колесной базы которого равна лишь 3, 810 метра, имеет массу очень интересных, с технологической точки зрения решений. Конечно, посадочная формула кабриолета составляет 2+2 , а жесткая, но при этом съемная крыша, давно уже не являются чем-то необычным. Но вот что касается остального, то здесь и в самом деле необычного достаточно.

Во-первых Fractal  имеет систему полного привода. Как переднюю, так и заднюю оси приводят в движение электромоторы(по одному на ось). Оба имеют силу в 102 л.с. (75 киловатт), берут энергию от 30-киловатных батарей и разгоняют машину весом в одну тонну до сотни за 6,8 секунды. Один километр при этом кабриолет проходит за 28, 8 сек, а максимальная длина пути на одном заряде равна 450 километрам! Помимо этого Fractal имеет пневматическую подвеску и возможность изменения клиренса водителем в диапазоне 70-100 миллиметров. Интересно и то, что 80% деталей его интерьера созданы при помощи 3D принтера. А форма материалов продумана с учетном акустической системы, которая, благодаря этому звучит просто идеально. Она имеет четырнадцатиканальный усилитель, ее мощность равна 1600Вт, а ее производителем являются компании Focal вместе с SubPac. Одно остается неясным -  как повлияет на звук отсутствие крыши.

Правда очень сомнительно, что все это, по крайней мере, в обозримом будущем появится в серийных автомобилях Peugeot (естественно, что сам Fractal на конвейер поставлен не будет). Максимум, чего можно ожидать - это подобного подхода к звучанию. В то же время 12.3-дюймовач приборка виртуального типа и система  мультимедиа с 7,7-дюймовым экраном, созданным на основе органики, вполне возможно вскоре появится в начинке следующих новинок компании.