Герой этой статьи – один из двадцати оригинальных мотоциклов R51RS, выпущенный компанией BMW в 1939 г. Успех «компрессоров» тех лет заставил производителя задумать о производстве спортивных байков, которые, как планировалось, составят конкуренцию знаменитым на тот момент одноцилиндровым мотоциклам из Британии.
Так в 1937 г. Шоршем Мэйером и Эрнестом Хеном был представлен экспериментальный вариант, который даже принимал участие в заездах ISDT этого сезона. В 1938 году была начата запланированная сборка двадцати двигателей, однако наступившая война помешала реализации этого плана, и на момент ее начала компания успела собрать и продать лишь 17 экземпляров.
Базой для R51RS является выпускаемый в период с 1938 по 1940 годы мотоцикл R51. Специалистами были созданы и использованы оригинальные компоненты, вроде «бошевских» магнето, распределительных валов, колесных дисков размером 20 и 21 дюйм и магниевых крышек.
Сегодня стоимость мотоцикла оценивается в 61 тысячу евро.
1939 BMW R51RS
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
