История модели Morgan Super Sports началась в 1911 году, когда инженер Г. С. Морган представил общественности свой концепт трехколесного транспортного средства. Это произошло на шоу Олимпия. Тогда детище талантливого инженера было по достоинству оценено, и Морган начал производить трициклы для продажи. Первые модели были одноместными, но уже скоро для большей практичности инженер решил внести изменения в их конструкцию. Потенциальным клиентам хотелось видеть трицикл с местом для пассажира.
Спустя два года производство Morgan Super Sports было полностью налажено, а сама компания Генри Моргана сумела создать себе репутацию производителя отчасти спортивных транспортных средств. В том же 1913 году его команда одержала первенство в гонках во французском Амьене. Гонки вообще оказались полезными для детища инженера Моргана, поскольку выявляли слабые места.
Один из трициклов той эпохи принадлежал семейству Дюпон на протяжении более шести десятков лет. Модель 1937 года Пол Дюпон, владелец компании «Indian Motorcycle Co.», купил лично у Генри Моргана. Тогда он сам хотел наладить выпуск трехколесного транспорта в США, но это осталось только лишь желанием.
Morgan Super Sports 1937 стал одной из последних моделей компании. Трицикл получал 990-кубовый двигатель, выдающий 39 л.с., который работал в паре с трехскоростной коробкой передач. Этот трицикл уйдет с молотка на аукционе Bonhams, назначенном на 5 октября.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит