Недавно стало известно о том, что в 2016 году экс-летчик по имени Энди Грит попытается поставить новый скоростной рекорд, управляя автомобилем. Так сообщается о намерении преодолеть отметку скорости в 1 000 миль в час на автомобиле Bloodhound SSC. Для этого на машине были установлены реактивный двигатель от Rolls-Royce, самолетный двигатель Typhoon (истребитель), бензиновый турбо восемь от «Ягуара» мощностью в 550 л.с. и даже ракетный гибридный двигатель.
По сути, Bloodhound вполне можно назвать бескрылым самолетом. Общая мощность всех его двигателей составит ни много ни мало 133 151 л.с! Интересно, что «ягуаровский» 550-сильный мотор, в данном случае будет выполнять не совсем обычную для двигателей роль, выступая в качестве бензонасоса, подающего остальным трем агрегатам 40 (!) литров топлива за одну секунду.
Незадолго до заезда начнется специальная подготовка одной из пустынь, расположенной в Северной Африке. Именно там гонщик попытается сделать то, чего ранее не удавалось абсолютно никому. Для этого команде волонтеров необходимо пройти весь участок, выметая на своем мути все посторонние предметы. Ведь если даже самый маленький камешек падает под колеса болида, то это ни к чему хорошему не приведет.
По расчетам за 55 секунд болид должен будет набрать скорость в 1 6089 км/ч. За это время топливо израсходуется и начнется торможение, что, пожалуй, станет самым сложным процессом. Первоначально гонщику придется прибегнуть к использованию так называемых аэродинамических тормозов. Позже в игру вступят парашюты, и лишь при снижении скорости до 400 км/ч Грин сможет начать использовать обыкновенные тормоза. И даже в случае если этим планам не суждено будет сбыться, Энди Грин по-прежнему останется мировым рекордсменов, ведь еще никому кроме него не удавалось преодолеть скорость звука, находясь за рулем, может и не совсем обычного, но все же автомобиля.
Кстати, Грин уже имеет скоростной рекорды в своем активе. Например, будучи автогонщиком в 1997 году он стал автором рекорда скорости в 1 228 км/ч (763 мили в час), который был установлен им за рулем болида Thrust SSC.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит