Двадцать лет назад в компании Polaris приняли решение сделать ставку на крутящий момент – ведь это именно то, почему владельцам мотоциклов любимо движение. В итоге там взялись за производство круизеров, оснащаемых кубатурными двигателями. Один из таких байков с 1650-кубовым двигателем, выпускаемым под брендом «Victory Motorcycles», попал в руки к мастерам из «Old Empire Motorcycles». Это был заказ одного из клиентов мастерской, который пожелал иметь мотоцикл с хорошим крутящим моментом.
Детали проекта:
- 80-спицевое заднее колесо, ступица Harrison Billet, стандартный шкив, плавающий тормозной диск, резина Pirelli Scorpion;
- 80-спицевое переднее колесо, модернизированная заниженная вилка с новыми внутренностями, кастомные спидометр и тахометр Smiths;
- самодельные детали: подрамник, топливный бак, установленный под седлом, коробка для электроники;
- кастомные кожаные сумки;
- переделан оригинальный топливный бак;
- модернизированный двигатель;
- новые фильтры;
- выхлоп из нержавеющей стали.