В Daihatsu готовят D-Base для обновления

Daihatsu D-Base стал одним из главных концептов, дебютировавших на токийском автосалоне. Наверняка, про такой автомобиль, как Mira слышали не многие. Это верно, но только такое утверждение не касается самих японцев, ведь для них Mira, выпускающаяся с 1980 года, а следовательно, не уходящая с японского рынка в течение вот уже в течение тридцати пяти лет – это больше чем просто традиция. Кстати, представитель ее самого последнего поколения не сходит с конвейера уже девять лет подряд. Вполне логично, что наступил момент обновиться. Каким может быть это ожидаемое обновление и показывает концептуальный Daihatsu, а запустить его в серию планируется уже в следующем году.

Новинка вышла под стать всем большинству кей-каров – такой же маленький и удобный. Его габариты 4,3х1,48х1,5 метра. Вместе с тем дизайн Daihatsu D-Base выглядит злым, что не совсем типично для таких размеров, зато такой подход привносит разнообразие в некоторую унылость прежних версий Mira. Машина заметно выделяет своими ребрами и острыми гранями, большими колесными арками, спрятанными в корпус ручками у задних дверей и некоторыми другими элементами обновленного экстерьера.

А вот что касается функционала, то здесь вестей не много, ведь Daihatsu – все-таки копцепт бюджетного авто. Под капотом у него находится установка из вариатора и маленького двигателя объемом всего 0,66 литра. Оно и понятно, ведь главный акцент сделан не на мощь, а на экономичность. Она в свою очередь составляет 3,0 литра на 100 км пути, чему, кстати, поспособствовали еще и рекуперация, а также оптимизация затрат энергии. Что касается интерьера, то он минималистичен, причем такой минимализм только на пользу. В нем заметно выделяется цифровая панель, выполненный в виде мыши трансмиссионный селектор и прочие элементы управления.