На стартовавшую несколько часов назад международную выставку Tokyo Motor Show 2015 японский концерн Yamaha привёз очень интересный проект, находящийся уже на стадии функционирующего прототипа, который является плодом совместных многолетних трудов инженерного подразделения R&D Yamaha Motor и известного итальянского мотогонщика Валентино Росси.
На стенде Yamaha красуется Motobot V1 – уникальный роботизированный тест-пилот, который может управлять мотоциклами без необходимости какой-либо подгонки и модернизации последних. В Интернете доступен видеоролик, демонстрирующий этот проект.
На данном этапе главной задачей «мотобота» является езда по закрытому треку. В настоящий момент робот не учитывает наличие трафика и некоторых других факторов, однако всё это появится в новых версиях. Пилот, управляемый посредством радиосигнала, уже может ехать на мотоцикле и осуществлять наклоны на небольшой угол, как это делают живые пилоты. В силу конструктивных особенностей, полностью свешиваться у роботизированного «наездника» не получится, хотя со временем разработчики могут исправить и этот пробел.
Финальная цель японской компании состоит в создании универсального «мотобота», который мог бы безостановочно работать по несколько часов подряд в верхнем скоростном режиме (более 200 километров в час), не испытывая при этом усталости. Робот-пилот также будут применяться при проектировании и тестировании систем безопасности, где наибольшую важность имеют полученные на треках данные, сбор которых связан с большим риском для здоровья и жизни гонщика-испытателя.
Хэтчбек для неё: как выбрать машину, которая не бесит, а радует
LED или лазер в фарах: разбор без маркетингового тумана
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class