В свое время модель Harley-Davidson XA создавалась с определенной целью – предполагалось, что она пополнит технопарк американских вооруженных сил в эпоху Второй Мировой. Дизайн этого мотоцикла нельзя назвать оригинальным, поскольку он разрабатывался на базе модели BMW R71, а тот в свою очередь стал предком таких мотоциклов как М72, Chiang Jiang CJ750, а также советских Днепр и Урал.
Почему же для создания новинки был выбран именно R71? Причин тому сразу несколько – мотоцикл на базе этой модели получился бы простым в обслуживании и надежным по конструкции. Свою роль сыграл и оппозитный мотор, у которого в сравнении с V-образным Harley-Davidson WLA есть несколько преимуществ в плане охлаждения. Благодаря отличному двигателю и карданному валу BMW R71 получил прекрасные характеристики, помогающие ему выживать в североафриканских пустынях. Это качество было высоко оценено американским командованием, потому мотоцикл был поставлен на конвейер. Harley-Davidson XA выпускался в 1942-1943 гг, всего таких моделей было выпущено около тысячи. Причина, по которой остановили производство спустя год после его начала – использование джипа как более функциональной альтернативы. Между тем, инженеры HD не останавливались на достигнутом и экспериментировали с оппозитным двигателем, которым оснащались снегоходы, сайдкары и другие технические прототипы.
На сегодняшний день Harley-Davidson XA является достаточно редким мотоциклом. Однако он имеет достаточно низкую стоимость у коллекционеров по причине низкой оценки у фанатов американской марки, которые не считают его настоящим HD. В итоге коллекционная стоимость модели XA составляет от 14 до 18 тыс. фунтов.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит