Эксперты из независимой организации Euro NCAP протестировали новый субкомпактный хэтчбек Opel Karl. Автомобиль не дотянул до высшей оценки, удостоившись всего лишь четырех звезд.
Степень защиты взрослых и детей в салоне оказалась недостаточной – 74% и 72%. Аналогичный показатель для пешеходов также низкий – 68%. Что касается пакета систем безопасности, то оценка была снижена за то, что авто не получило функцию автоматического аварийного торможения – 64%.
При лобовом столкновении велик риск получить травму водителю и пассажиру. У первого слабым местом будет грудь, у второго – бедра. При боковом столкновении также отмечен низкий уровень защиты в области груди водителя, а также может пострадать ребенок в детском кресле – для него столкновение чревато ударом по голове. Что касается удара сзади, то здесь уровень защиты пассажиров средний – есть риск получить хлыстовые травмы.
Популярное за сегодня
-
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
-
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
-
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
-
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
-
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
-
Как понять, что шина спустила
