Эксперты из независимой организации Euro NCAP протестировали новый субкомпактный хэтчбек Opel Karl. Автомобиль не дотянул до высшей оценки, удостоившись всего лишь четырех звезд.
Степень защиты взрослых и детей в салоне оказалась недостаточной – 74% и 72%. Аналогичный показатель для пешеходов также низкий – 68%. Что касается пакета систем безопасности, то оценка была снижена за то, что авто не получило функцию автоматического аварийного торможения – 64%.
При лобовом столкновении велик риск получить травму водителю и пассажиру. У первого слабым местом будет грудь, у второго – бедра. При боковом столкновении также отмечен низкий уровень защиты в области груди водителя, а также может пострадать ребенок в детском кресле – для него столкновение чревато ударом по голове. Что касается удара сзади, то здесь уровень защиты пассажиров средний – есть риск получить хлыстовые травмы.
Популярное за сегодня
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
-
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
