Скрэмблеры вновь стали популярны, и сегодня известные производители мотоциклов выпускают современные скрэмблеры, составляя друг другу нешуточную конкуренцию. Свои скрэмблеры Stornello Scrambler компания Moto Guzzi выпускала в 60-х годах. Сегодня же когда марки-лидеры вроде Ducati или Triumph предлагают свои новые модели данного сегмента, Moto Guzzi решилась на создание нового Stornello.
Базой для скрэмблера стали современные мотоциклы Moto Guzzi семейства V7 II, в частности Racer с Special. Ручная сборка мотоциклов производится на итальянском заводе в местечке Манделло дель Ларио. Основное предназначение скрэмблера – повседневное использование и езда по «грунтовым дорогам, поэтому он идеально подходит как для городских, так и для деревенских условий. В комплект входит установленная довольно высоко выхлопная система Arrow, щитки из жаропрочных материалов, резина для внедорожника, заниженное и удлиненное сидение, алюминиевые крепежи номерных знаков и подножки внедорожного типа.
Как и остальные представители V7 II Stornello имеет V-образный движок продольного типа объемом 744 см3, мощностью 48 л.с. и 60 нм крутящего момента. Общий вес скрэмблера составляет 186 килограммов.
Другие особенности:
- колеса 18/17 дюймов;
- покрышки100/90 и 130/80;
- 21-литровый топливный бак;
- 320-мм передний тормозной диск + 4-поршневой суппорт;
- антиблокировочная система;
- отключаемый трэкшн-контроль;
- 6-ступенчатая коробка передач.
