Компания Husqvarna всегда являлась одним из главных соперников KTM, однако президент и генеральный директор KTM Штефан Пирер приобрёл скандинавский бренд, который теперь получил новый вектор развития – параллельный с австрийской маркой. Все новинки модельного ряда Husqvarna, по сути, представляют собой ребрендинговые байки KTM с небольшими изменениями.
Основная сложность состоит в том, что создание новых моделей требует значительного количества времени, как минимум два года. В 2017 году портфолио Husqvarna пополнится по-настоящему новыми байками, в основу которых лягут концепты Husqvarna 401 Vitpilen и Husqvarna 401 Svartpilen, а также Husqvarna Vitpilen 701, который дебютировал на миланском мото-шоу EICMA MORO 2015. Его оснастили одноцилиндровым двигателем объёмом 690 кубических сантиметров, знакомым по моделям Husqvarna 701 Supermoto и Husqvarna 701 Enduro.
Перед разработчиками была поставлена цель создать современную интерпретацию кафе-рейсера, который был интересен мотоциклистам всех возрастов и поколений. Основополагающая задача состоит в переводе бренда Husqvarna в сегмент дорожных мотоциклов.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор