Abarth 695 biposto Record посвящен юбилею рекорда гонщика К. Абато, который в 1965 г. в Монца показал максимальные результаты в G-классе. Догадаться об этом можно даже из названия эксклюзивной версии. В дизайне новинки бросается в глаза ее желтый корпус с серыми фрагментами и компонентами из неокрашенного карбона. Модель имеет тормоза от Brembo, систему выхлопа от Akrapovic, с двумя трубами трубы, и колеса от OZ Racing диаметром 18 дюймов. А еще за ручками дверей спрятались покрытые эмалью шильдики марки 695 Record, гармонично дополняющие общую композицию.
В интерьере много общего с обычным 695 biposto. В то же время он выделяется сидениями спортивного типа Sabelt, имеющими ремни безопасности 4-точечного типа, специальной сеткой в багажнике, переделанной «приборкой», включение которой сопровождается оригинальной анимацией и табличкой с личными номерами.
Капот особой версии скрывает 190-сильный бензиновый мотор Turbo T-Jet объемом 1,4 литра и крутящим моментом 250 нм. Этот двигатель работает в одной цепи с механической коробкой передач. В результате разгон юбилейной модели до сотни составляет 5,9 секунды, а потолок скорости равен 230 км/ч. Всего автомобилей будет выпущено 133 экземпляра, каждый их которых будет стоить минимум 36 610 фунтов стерлингов (примерно 3 637 780 российских рублей).
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит