Польский автомеханик создал Trabant с 270-сильным двигателем

Автомеханик из Польши сконструировал полноприводную модификацию компактного седана Trabant 601 с бензиновым силовым агрегатом, развивающим 270 лошадиных сил. Об этом пишет чешское интернет-издание AutoForum.

Поляк по имени Арек купил восточногерманский автомобиль в 2001 году. Первым делом он демонтировал из-под капота 600-кубовый двухтактный мотор с двумя цилиндрами, производительность которого составляет всего 26 лошадиных сил, установив вместо него бензиновый двигатель объёмом 1.1 литра, позаимствованный у старенького Volkswagen Polo.

В дальнейшем парень экспериментировал с разными силовыми агрегатами, включая движки объёмом 1.3 и 1.8 литра, а также наддувный 2.0-литровый мотор от «заряженного» хэтчбэка Volkswagen Golf GTI.

Последним проектом Арека на сегодняшний день является оснащение «Трабанта» турбированным двигателем TFSI 1.8 от ингольштадского купе Audi TT, мощность которого была увеличена с 225 до 270 лошадиных сил. Повысить отдачу четырёхцилиндрового агрегата удалось за счёт модернизации системы впрыска топлива, использования более крупного турбонагнетателя, усовершенствованных впускного и выпускного трактов, а также специального программного обеспечения ЭБУ.

Модернизированный Trabant 601 ускоряется с места до 100 километров в час всего за 4.5 секунды, а вторая «сотня» покоряется ему спустя 15.5 секунд после начала движения.

Помимо двигателя, для своего кастома автомеханик позаимствовал у Audi TT фирменную полноприводную трансмиссию quattro, электронные системы антиблокировки тормозов и динамической стабилизации, не забыв прихватить и тормозные диски (на передней оси используются 312-миллиметровые фрикционные элементы, на задней – 256-миллиметровые). Снаряжённая масса теперь уже экс-малолитражки с изготовленными из пластика кузовными панелями возросла практически вдвое – со стандартных 615 до 1 тысячи 120 килограммов.