марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
AJP представляет эндуро PR7 2016 для бездорожья
Источник: http://auto.vercity.ru/

Новинкой португальского мотопроизводителя стал туристический эндуро AJP PR7 2016, прототип которого ранее можно было видеть на мотошоу Интермот в Кёльне, проводившемся там в прошлом году. Мотоцикл с 600-кубовым двигателем внешне похож на раллийный байк, а производитель позиционирует его как модель для поездок по бездорожью, с которым она неплохо справится. Ожидать PR7 2016 в продаже в странах Европы можно будет в конце следующего года.

Новинка хорошо управляема, компактна и легка, обеспечивает водителю достаточный комфорт, а при желании «потянет» и багаж.

В движение AJP PR7 2016 приводит мотор, отличный от того, который получил прототип. Теперь это одноцилиндровый четырехклапанный двигатель с жидкостным охлаждением объемом не 658, а 600 см3. Основой для него стало шасси из алюминия и стали. У нового эндуро по сравнению с прототипом другая вилка – не Marzocchi, а Sachs, амортизаторы – тоже от Sachs. Тормоза – это 300-мм диск спереди и 240-мм сзади. Объем топливного бака у 165-килограммового мотоцикла составляет 17 литров.

2016 AJP PR7

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий
Предыдущая статья Обворожительная команда
Следующая статья BMW M4 «прокачали» до 547 лошадей