Весь запланированный к выпуску тираж гиперкара McLaren P1 (375 экземпляров) был распродан по предзаказам, а к его производству британский концерн приступил летом позапрошлого года. На опубликованных снимках изображены первый и последний автомобили, сошедшие со сборочной линии. «Первенец» окрашен в серебристый цвет, а финальный P1 получил оранжевый цвет кузова. По словам представителей компании MSO – структурного подразделения McLaren, специализирующегося на персонализации серийных моделей – двух одинаковых McLaren P1 не существует, поскольку все они прошли через их руки.
На изготовление каждой машины требовалось две с половиной недели, а производственный центр McLaren собирал по одному экземпляру в сутки. В сборке были задействованы более ста сотрудников, а окрасочный цех расходовал от пяти до восьми литров эмали и от восьми девяти литров лака. Покраска некоторых эксклюзивных версий занимала до пяти дней. Выпуск каждого автомобиля в общей сложности занимал 800 часов, а наиболее распространенным цветом экстерьера является Volcano Yellow (желтый).
Помимо 375 «обычных» моделей, McLaren подготовил тринадцать опытных образцов, пять прототипов для сертификационных нужд, а также три предсерийные модификации. В процессе ходовых испытаний гиперкары преодолели порядка 620 тысяч километров (этого достаточно, чтобы совершить полтора десятка кругосветных путешествий!). Значительная часть тестов проводилась на известных мировых автодромах. Треть машин из общей партии приобрели состоятельные клиенты из стран Южной и Северной Америки, 27 процентов авто отправилось в Азиатско-Тихоокеанский регион, 26 процентов купили жители стран Евроры, а оставшиеся экземпляры распределились между заказчиками из Африки и Ближнего Востока. Отметим, что сборка трековой версии суперкара McLaren P1 – GTR – завершится до конца текущего года.
