Раллийный байк KTM 660 Rally 2007 года

Австрийская компания KTM Sportmotorcycle является лидером в мотокатегории ралли-марафона «Дакар» на протяжении вот уже пятнадцати лет, и это абсолютный рекорд за всю многолетнюю историю данного соревнования. Преимущество над конкурентами просто колоссальное, при этом в KTM не останавливаются на достигнутом и с каждым годом улучшают свои показатели.

В 1978 году французский мотогонщик Тьерри Сабин организовал первый марафон «Париж-Дакар» после того, как заблудился и едва не лишился жизни в Ливийской пустыне на ралли-рейде «Абиджан-Ницца». В 2008 году проблемы с безопасностью привели к отмене «Париж-Дакар», а потом было принято решение перенести мероприятие в Южную Америку, где соревнования будут проводиться до тех пор, пока ситуация в Северной Африке не стабилизируется.

Байк KTM 660 Rally (KTM LC4 660R) принёс австрийцам победы в 2001-ом, 2003-ем, 2004-ом, 2005-ом и 2006-ом годах. В 2002 году к финишу первым пришел гонщик на мотоцикле KTM LC8 950R, а начиная с 2007 года KTM начала использовать абсолютно новый байк. В 2011 году правила «Дакара» претерпели существенные изменения, кубатура двигателей была уменьшена до 450 кубических сантиметров с целью снижения скорости и потребления горючего.

Секрет успеха байков KTM состоит в простоте конструкции, максимальной надёжности основных агрегатов и отличной управляемости даже при полной загрузке. В бак мотоцикла KTM 660 Rally входит 55 литров, тогда как масса модели без топлива равна всего 162 килограммам. Таким образом, его снаряженная масса составляет 215 килограммов.

Прочие особенности байка KTM 660 Rally:

• силовая установка: одноцилиндровый четырёхклапанная, объём 654 кубических сантиметра;
• трансмиссия: пятискоростная многодисковая, работающая в масляной ванне;
• основная передача: цепь;
• передняя подвеска: перевернутая вилка с центральным моноамортизатором;
• цифровые приборы.

На снимках изображен мотоцикл, принимавший участие в ралли-марафоне «Париж-Дакар» в 2007 году (последнее на сегодняшний день, состоявшееся в Северной Африке). С того времени байк находился в Соединенных Штатах Америки, где участвовал в соревнованиях на выносливость «Trans-America Trail» протяженностью 7 тысяч 725 километров. Недавно его выставили на аукционные торги в Лас-Вегасе по цене от 20 до 25 тысяч долларов США (от 1 миллиона 458 тысяч 600 до 1 миллиона 823 тысяч 300 рублей по актуальному курсу Центробанка России).