Раритетный байк Honda CB500R Racer 1971 пустят с молотка

В семидесятые годы прошлого века мотопроизводители Японии переживали период рассвета, планомерно наращивая армии покупателей по обе стороны Атлантического океана. Во многом это было обусловлено крупными денежными инвестициями в проведение различных научно-исследовательских изысканий и развитие технологий. И пусть японцы не могут похвастаться тем, что они изобрели ДВС, зато в области совершенствования двигателей ими было сделано очень многое.

Изображенный на снимках мотоцикл Honda CB500R Racer является секретной разработкой лаборатории в японской Сайтаме. Несмотря на свое наименование, данный байк оснащался мотором объемом 651 кубический сантиметр, который развивал максимальную мощность в 80 лошадиных сил при 10 тысячах 700 оборотов в минуту. Большое количество деталей изготавливалось штучно из металлического магния, и это уже не говоря о наличии «сухого» сцепления. Для изготовления блока силового агрегата был использован метод литья в песок, а крышка клапанов сделана из магния. В принципе, движок мог функционировать на неэтилированном бензине, поскольку был прочным и крепким.

Прочие особенности Honda CB500R Racer:

• высокая степень сжатия;
• электронное магнето;
• пятискоростная трансмиссия с короткими передаточными числами;
• рама из хромомолибденовой стали;
• плоскодроссельный карбюратор Keihin CR.

Презентация байка состоялась в столице Японии в 1971 году, а спустя некоторое время после этого известный гонщик Кенго Кийама одержал на нем несколько локальных побед. В начале восьмидесятых годов мотоцикл увезли в Европу, где он находится и по сей день. Четвертого февраля текущего года его продадут на аукционе Bonhams за сумму от 100 до 140 тысяч евро (от 8 миллионов 271 тысячи 750 до 11 миллионов 580 тысяч 450 рублей по текущему курсу Банка России).