Инженеры штутгартского концерна Mercedes-Benz вместе с представителями партнёрского тюнинг-ателье RENNtech подготовили концептуальный вариант грузового автомобиля Sprinter Extreme, демонстрирующий широкие возможности трансформации грузовой платформы Sprinter 3500 Cab. Новинка, дебютировавшая на недавно стартовавшем международном мотор-шоу в Чикаго, имеет оригинальную раскраску в камуфлирующих тонах, специальный грузовой отсек и комплект «внедорожного» оснащения.
Разработкой грузового отсека для машины занимались специалисты итальянской фирмы Scattolini. По сравнению со стандартной версией грузоподъёмность грузовика возросла на полтонны – с 2 тысяч 900 до 3 тысяч 400 килограммов. На крыше Mercedes-Benz Sprinter Extreme смонтировали дополнительное осветительное оборудование (шесть элементов), а в качестве обувки он использует колёсные диски в стиле внедорожника Mercedes-Benz G-Class с «зубастыми» шинами. Помимо этого, серьёзной доработке подверглась выпускная система, а фирменная эмблема на решётке радиатора получила диодную подсветку.
Модернизация силовой установки разработчиками не проводилась. Таким образом, в моторном отсеке концептуального автомобиля расположен знакомый дизельный турбодвигатель BlueTEC 2.0 с четырьмя цилиндрами, производительность которого составляет 161 лошадиную силу. Трансмиссия – семидиапазонная автоматическая.
Отметим, что фургон Mercedes-Benz Sprinter является частым гостем в различных тюнинг-компаниях. Ранее машину уже оснащали кофеваркой с позолоченным покрытием, переделывали её в жилую комнату с гардеробной и даже превращали в двухкомнатную квартиру на колёсах.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы