В Интернете опубликован видеоролик с вездеходом российской компании Sherp, спроектированным Алексеем Гарагашьяном. Автомобиль оценивается не менее чем в 3 миллиона 850 тысяч рублей (48 тысяч 690 долларов США по официальному курсу Центробанка РФ на 11 февраля 2016 г.). О петербуржской новинке уже написали крупные мировые издания, а обозреватель американского портала Jalopnik и вовсе назвал Sherp «лучшим вездеходом мира».
Машина, чьё производство стартовало в прошлом году, оснащается инновационными бескамерными покрышками со сверхнизким давлением и новаторской технологией подкачки воздуха, а также поворотным механизмом с фрикционами и сверхнадежным раздельным дисковым тормозом. Система питания двигателя рассчитана на работу при экстремальных углах наклона кузова.
Одной из основных особенностей вездехода Sherp является подвеска «пневмоциркуляционного» типа, являющаяся собственной разработкой Гарагашьяна. Все покрышки связаны друг с другом воздушными каналами, сечение которых может изменяться вплоть до полного перекрытия. Когда одно колесо наезжает на препятствие, происходит равномерное распределение давления между всеми колесами, значительное расширяя диапазон их деформирования.
«Шерп» – это новая ступень в области вездеходостроительства. Он отлично плавает и может передвигаться по самым вязким болотам. Для него не составляет труда выехать из воды на лёд, он без проблем преодолевает любые препятствия высотой семьдесят сантиметров. Мы посетили места, где до нас ещё никто не бывал. Нам удалось своими глазами увидеть самые отдаленные места Тундры и Тайги, болота Югры и горы на Кольском полуострове. На этом вездеходе мы не встретили ни одного участка, который бы оказался ему неподвластен», – гласит описание «Шерпа» на официальном сайте производителя.
Двухместный снегоболотоход оснащён дизельным японским мотором Kubota объёмом 1.5 литра, мощность которого составляет 44 лошадиные силы, и пятискоростной механической трансмиссией со сцеплением немецкой марки Sachs. Предельная скорость передвижения на твердом покрытии равна 45 километрам в час, на воде – 6 километрам в час. Потребление горючего – не более 3 литров в час. Дорожный просвет Sherp равен 60 сантиметрам. Грузоподъемность машины, весящей 1 тысячу 300 килограммов, составляет 1 тысячу килограммов.
В набор базового оборудования модели включены передние фары с галогенными лампами, тент, бензобак объёмом 58 литров, ручник, дуга безопасности, штуцеры для сливания воды из кузова. Топовый вариант Sherp стоит 4 миллиона 100 тысяч рублей (51 тысяча 830 долларов США). Он дополнительно оборудован кунгом с распахивающейся вверх дверью и отопителем, а также трансформируемым салоном с мягкой отделкой.
За отдельную плату предлагаются светодиодная головная оптика, 60-амперный электрогенератор, автономный подогреватель, прицепное устройство и дополнительные 50-литровые бензобаки, устанавливаемые в колёса.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор