Источник: http://auto.vercity.ru/
Однажды мотоцикл Honda CB750 попал в руки энтузиаста из Швеции по имени Сэмпо, любителя переделок байковв перерывах между краткосрочными шведскими мотосезонами.
Два года назад Сэмпо занялся переделкой мотоцикла Honda CX500. Швед покатался на этой модели около года, после чего решил приобрести другую Хонду – CB750. Сэмпо часто ездит по проселочным дорогам, поэтому ему захотелось чего-то более брутального, быстрого и практичного.
Детали проекта:
- модернизированная вилка модернизирована;
- отсутствует переднее крыло;
- заниженная задняя подвеска,
- амортизаторы Hagon Sport 340 мм;
- обычный спидометр;
- традиционный набор светотехники;
- зажигание под седлом;
- клипоны;
- топливный бак от модели 1977 г/в;
- настроенные карбюраторы Keihin CV;
- выхлоп 4 в 1;
- хвост из стекловолокна;
- магниевые колеса;
- винтажные покрышки Dunlop;
В ближайших планах Сэмпо – установка 34-мм карбюраторов Mikuni BST от джиксера, этим он планирует заняться летом.
2014 Honda CB750 Cafe Racer
Популярное за сегодня
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
