Компания МТМ решила рассекретить свой очередной проект – «прокачанный» седан S8 Talladega R от Audi. Автомобиль «оделся» в камуфлированную раскраску, получил другой обвес, за счет чего значительно улучшилась аэродинамика, а его двигатель отныне способен развивать мощность до 802 л.с. В итоге автомобиль получил право считаться одним из мощнейших классических седанов во всем мире.
Прежде всего, седан стал более устойчив на больших скоростях, и все это благодаря новому аэродинамическому обвесу, состоящему из переднего спойлера, боковых зеркал заднего вида заднего диффузора, а также боковых юбок и заднего спойлера. Материалом для всех перечисленных элементов традиционно стало углеродное волокно.
Колесные диски от Bimoto для тюнинг версии седана от МТМ имеют диаметр 22 дюйма, они работают в связке с современной тормозной системой из керамики и углерода. Колеса «обуты» в резину от Michelin Pilot Super Sport размер которой составляет 265х30 ZR 22.
Спрятанный под капотом базовой S8 Talladega R битурбированный 4,0-литровый V8 получил новую мощность в 802 л.с. и крутящий момент 945 нм. Мотор работает в полноприводной системе Quattro совместно с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Официальные данные от руководства компании МТМ говорят о том, что для разгона машины до сотни потребуется лишь 3,1 секунды, до 200 км/ч автомобиль разгонится за 10 секунд, а до 300 км/ч – за 29 секунд. При этом потолок скорости седана составит 350 км/ч.
Впрочем, все это обойдется по карману далеко не каждому. Только с учетом вышеперечисленных изменений стоимость эксклюзивной S8 Talladega R от MTM составит 222 249 евро. Помимо этого возможны варианты дополнительной установки других дверных панелей, модернизированных задних и спортивных облегченных передних сидений с каркасом из карбона. Это удовольствие войдет в тюнинг-пакет RS, возможность установки которого будет оговариваться отдельно.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы