На стартовавшей 1 марта ежегодной международной автовыставке в столице Швейцарии состоялся премьерный показ хэтчбэка Honda Civic очередной, уже десятой по счёту генерации.
Японцы нашли, чем порадовать на Женевском мотор-шоу – на стенде красуется хэтчбэк, который по агрессивности может потягаться с 310-сильным хот-хэтчем Civic Type-R, в прошлом году ставшим рекордсменом «Северной петли» среди себе подобных. Быть может, это модернизированный вариант «зажигалки»? Да нет же, это базовый Civic в новом обличии!
Большие легкосплавные колёса, бамперы с массивными воздухозаборниками, оптика со светодиодным наполнением, пара наконечников выхлопных труб в центральной части «кормы» – дизайн Honda продолжает двигаться по эволюционному пути. Примечательно, что визуально новинка кажется компактнее предшественницы, но на самом деле она больше: длина и ширина кузова увеличились на 13 и 3 сантиметра соответственно, а вот его высота уменьшилась на 2 сантиметра.
К сожалению, двигатели тут совсем не под стать внешности: для автомобиля предусмотрены заурядные бензиновые турбомоторы – 1.0-литровый с тремя цилиндрами и четырёхцилиндровый объёмом 1.5 литра. Для разнообразия предлагается 1.6-литровый «дизель», тоже с турбиной. Радует, что в обозримом будущем японцы выпустят спортивную версию Type-R – она уже тестируется, а отдача агрегата должна оказаться ощутимо выше теперешних 310 лошадиных сил. Серийную сборку Honda Civic наладят в Соединённом Королевстве.
Впрочем, нет сомнений в том, что товарный вариант новинки будет скромнее – в Женеву компания привезла только прототип. Товарный Civic поспеет к осени, а его розничные реализации стартуют в следующем году. Правда, на постсоветском пространстве он вряд ли появится – спрос на подобную технику здесь сейчас практически отсутствует, да и реальных предпосылок к изменению ситуации пока что не наблюдается.
