Если вы думаете, что это розыгрыш, то ошибаетесь. На международном автосалоне в столице Швейцарии действительно представлена модель с таким именем.
Полное название автомобиля звучит как Bee Bee XS и он является разработкой французской фирмы Bee Bee Automotive, которая занимается созданием необычных транспортных средств. По словам представителей производителя, выставленный в Женеве экземпляр предназначен для выездов на природу и активный отдых. Об этом свидетельствует как утилитарный дизайн модели, так и отсутствующее боковое остекление, так и салон, отделанный материалами, который можно мыть при помощи шланга. В целом, по аскетичности машину можно сравнить разве что с электрокаром Citroen E-Mehari, о котором мы уже рассказывали ранее.
Нельзя не упомянуть и о технической «начинке» Bee Bee XS. Кузовные панели и шасси изготовлены из алюминиевого сплава, что обеспечило транспортному средству незагруженный вес всего в 600 килограммов. Колёса XS вращаются при помощи электродвигателя, отдача которого пока не уточняется. Мотор получает энергию от комплекта литиево-ионных аккумуляторов, чья ёмкость может составлять 7 или 10 киловатт-часов. Полностью заряженный Bee Bee может без остановок преодолевать расстояние до 110 километров, ускоряясь при этом до максимальной скорости в 90 километров в час. В случае использования бытовой электросети на зарядку тяговых батарей от 0 до 100 процентов понадобится четыре с половиной часа.
Стандартная версия Bee Bee XS будет стоить 21 тысячу 180 евро (1 миллион 698 тысяч 859 рублей по действующему курсу российского Центробанка), тогда как за топовую модификацию будущим владельцам придётся выложить 30 тысяч 600 евро (2 миллиона 454 тысячи 450 рублей). Порядок цифр внушительный, но производитель заверяет, что одна 100-процентная зарядка АКБ на XS будет стоить всего 1 евро (чуть больше 80 рублей). Видимо, новинку Bee Bee Automotive следует рассматривать как долгосрочное вложение для тех, кто беспокоится об экологической ситуации на планете, но при этом умеет считать свои деньги и желает минимизировать расходы на транспорт.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит