Кроссовер BMW X1 Long гостит в Пекине

Удлинённая модификация баварского вседорожника BMW X1 прибыла в столицу Китайской Народной Республики. Длина кузова автомобиля, получившего приставку Long в названии, увеличилась всего на 8 сантиметров, но и этого немецким инженерам хватило для того, чтобы предоставить пассажирам заднего ряда больше комфорта и удобства.

Начавшее свою работу на днях Пекинское мотор-шоу уже успело послужить площадкой для премьер внушительного количества «растянутых» седанов родом из Европы, рассчитанных на китайских клиентов, однако кроссоверы такого плана тут пока что не частые гости. Причина в том, что категория SUV в настоящий момент является не только наиболее стремительно развивающейся в КНР (только за 2015 год рост составил почти 50 процентов), но и вплотную поджимает представительские седаны. Поэтому есть веские основания полагать, что BMW X1 Long – это только первая ласточка в грядущей череде удлинённых «паркетников», а маркетологи BMW заслужили хорошие премии за то, что первыми рассмотрели перспективный сегмент и обеспечили в нём теплёнькое местечко для своей компании.

Прирост в 8 сантиметров сложно заметить с первого взгляда, но практическая польза от них вполне ощутимая. Определить, что перед нами Long-модификация немецкого кросса можно по более массивным задним дверям. Интересно, что в ширину и высоту китайская версия машины тоже слегка подросла – на 2 и 4 сантиметра соответственно.

BMW X1 Long будет предлагаться покупателям в четырёх вариантах исполнения: двух моноприводных (sDrive18Li и sDrive20Li) и двух полноприводных (xDrive20Li и xDrive25Li). Официально приобрести «растянутый» вседорожник можно будет только в Поднебесной, хотя в случае успеха, а он, как мы уже говорили, более чем вероятен, баварцы наверняка рассмотрят возможность расширения географии продаж новинки. Серийный выпуск автомобиля X1 Long наладят на одном предприятии с его «короткой» модификацией – на заводе в провинции Ляонин, принадлежащем совместному предприятию BMW и Brilliance.