Недавно на прошедших торгах аукционного дома RM Auctions была продана самая редкая модель Ferrari 1957 года выпуска. Речь идет о легендарной в свое время модели Testa Rossa 250, которая сохранилась в единственном экземпляре и была куплена человеком, который предпочел остаться инкогнито. Сумма, за которую авто ушло с торгов впечатляет – почти 9 миллионов евро. И надо сказать, Testa Rossa стоит этих самых девяти миллионов, ведь это настоящая легенда автомобильного производства.
Напомним, что годом ранее на другом аукционе за 10 миллионов долларов была продана модель GT SWB California Spyder 1961 года выпуска. А еще ранее с молотка ушла модель 250 СТО, которая установила рекорд стоимости для всех моделей Ferrari – почти 28 миллионов долларов.
В далеком 1957 году компания Ferrari выпустила всего 22 экземпляра модели Testa Rossa 250, которая была оснащена двигателем объемом 3,0 литра и мощностью 300 лошадиных сил. Тогда болиду удалось развить скорость 270 км/ч, что было внушительной цифрой для того времени.
Несмотря на то, что всего было выпущено 22 автомобиля, некоторые из них успели поучаствовать в различных гонках, а сразу несколько гонщиков завоевывали на них титулы чемпионов. К слову, именно на этой модели впервые были применены так называемые понтонные крылья, которые впоследствии стали использоваться при производстве болидов Формулы-1.
По словам представителей аукционного дома, данная модель полностью оправдывает вложенные в нее средства и является одной из самых интересных моделей ушедших с молотка в Италии. Мы не будем спорить с этим и полностью согласимся с мнением экспертов, однако что-то подсказывает, что в ближайшем будущем многие снова будут восторгаться дорогим лотом. Речь идет о легендарной модели Bugatti Type 57C, выпущенной в 1937 году и подаренная лично владельцу компании Bugatti. Автомобиль, построенный еще в довоенные годы, сохранился практически в первозданном виде, были заменены лишь двигатель и коробка передач. Планируется, что данная модель будет выставлена на аукционе Gooding в начале августа нынешнего года.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит