марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Суперкар Acura NSX примерил карбоновый кузов
Источник: http://auto.vercity.ru/

Премиум-бренд японского автоконцерна Honda – Acura – поделился с мировой общественностью официальными снимками гоночной «двухдверки» NSX GT3, кузов которой полностью изготовлен из неокрашенного карбона. Для производства панелей кузова гражданской модификации Acura NSX используется алюминий и полиэфирного компаунда SMC.

В настоящий момент инженеры марки продолжают работу над созданием гоночного варианта Acura NSX. Автомобиль, за разработку которого отвечает спортивное подразделение Honda Performance Development (США), тестируется в Японии, Соединённых Штатах Америки и ряде стран Европы. Проект планируется довести до конца к третьему кварталу этого года. Дебют новинки в североамериканских кузовных сериях NSX намечен на следующий год.

В отличие от стокового NSX, оснащаемого гибридным силовым агрегатом, гоночный суперкар будет приводиться в движение шестицилиндровым твин-турбированным двигателем объёмом 3.5 литра с сухим картером и шестидиапазонной трансмиссией секвентального типа.

Товарная версия купе Acura NSX была впервые показана в начале 2015 года. Наряду с бензиновой V-образной «шестёркой» для машины предназначены три электрических мотора и девятискоростная преселективная КПП. На разгон от 0 до 100 километров в час модели требуется 3.6 секунды, а её предельная скорость достигает отметки в 307 километров в час.

Acura NSX станет наиболее дорогостоящим автомобилем производства США: его стоимость, в зависимости от типа исполнения, будет варьироваться в диапазоне от 156 тысяч до 205 тысяч 700 долларов США (от 10 миллионов 23 тысяч до 13 миллионов 216 тысяч рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком с 8 июля 2016 г.).

2016 Acura NSX GT3 Racecar

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий
Предыдущая статья Кастом BMW R100 Scrambler