Компания Toyota решила заполнить пустующую нишу в комплектациях своего внедорожника 4Runner за счет двух новых исполнений TRD Off-Road и TRD Off-Road Premium.
Новые модификации должны стать альтернативой 4Runner в «топовых» внедорожных версиях TRD Pro, которые отличаются от базовых машин наличием амортизаторов Bilstein, специальных пружин TRD и 17-дюймовых колесных дисков, окрашенных в черный глянец.
Оба исполнения по умолчанию получат системы Multi-Terrain Select и Crawl Control, доступные в других версиях в качестве опции. Первая из них позволяет выбирать между несколькими режимами езды в зависимости от типа местности и регулирует работу электронно-управляемого заднего блокирующегося дифференциала и раздаточной коробки.
Комплекс Crawl Control позволяет сохранять заданную скорость при движении по тяжелому бездорожью путем регулирования работы акселератора и тормозов. Обе машины можно дополнительно укомплектовать системой Kinetic Dynamic — эта опция повышает ходы подвески во время движения на небольшой скорости.
Кроме этих улучшении новые комплектации получат и декоративные элементы, указывающие на их принадлежность к TRD-моделям: значки на стойках крыши, салонные коврики и красная прострочка в салоне. Цены на новые исполнения будут названы позже.
Напомним, Toyota 4Runner текущего поколения с индексом N280 выпускается с 2009 года. В США автомобиль можно приобрести с 2,7-литровой рядной «четверкой» или 4,0-литровым V6. Мощность этих моторов составляет 157 и 270 л.с. соответственно.
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила