Уже не секрет, что в Audi в обозримом будущем намерены заменить вседорожник Q5 новинкой, и аналогичные перспективы ожидают и «заряженный» вариант SQ5. Вообще приобретать Audi SQ5 в настоящий момент бессмысленно, поскольку наследник непременно получит электрическую турбину от нового SQ7, но у немецких тюнеров из ателье ABT Sportsline на SQ5 свои планы.
Когда стоковый Audi SQ5 располагал 313 лошадиными силами, мастера ABT подготовили 360-сильную модификацию, максимальный крутящий момент при этом увеличился на 50 Ньютон-метров – до 700 Ньютон-метров. Позднее заводская версия модели стала 326-сильной, после чего тюнеры повысили производительность 3.0-литровой дизельной «шестёрки» BiTDI до 365 лошадиных сил (268 киловатт), а крутящий момент – до 710 Ньютон-метров. Теперь немцы шагнули ещё дальше, подняв показатели мотора до 380 лошадиных сил и 780 Ньютон-метров.
Внешние преображения заключаются в появлении аэродинамического боди-кита, объединяющего в своём составе новую радиаторную решётку, сплиттер переднего бампера, накладки на дверные пороги, расширенные крылья и заднее антикрыло. Кроме того, кроссовер снабдили регулируемой подвеской, позволяющей уменьшать клиренс на 0.5-3.0 и 1-3.5 сантиметра на передней и задней осях соответственно. Доступна и активная система выхлопа наряду с несколькими комплектами легкосплавных дисков размерностью от 20 до 22 дюймов, обёрнутыми спортивными покрышками.
В завершении отметим, что перед нами не самая «горячая» версия Audi SQ5 – в 2013 году тюнеры MTM представили вседорожник с 400-сильным двигателем, генерирующим 800 Ньютон-метров крутящего момента.
