С момента представления новейшей модификации седана Tesla Model S – P100D – прошло совсем немного времени, но мастерам известного тюнингового ателье RevoZport в кратчайшие сроки удалось подготовить собственный стайлинг-кит для кастомизации самой быстрой из серийно производимых машин на планете.
Внешность заводской версии Model S можно смело относить к категории спортивных: нет ни малейших сомнений в том, что перед дизайнерами Tesla стояла задача сделать так, чтобы облик электромобиля максимально достоверно отражал его незаурядные скоростные способности. Если кто не знает, то на спринт с места до ста километров в час Tesla Model S P100D требуется всего две с половиной секунды. Похвастаться такой динамикой не под силу многим современным суперкарам с классическими и гибридными силовыми установками на борту.
Новый пакет стайлинга от RevoZport можно охарактеризовать как спокойный и выверенный, но при этом он не лишён харизматичности и самобытности. Лучшим тому подтверждением служит то, что при первом же взгляде на видоизменённый автомобиль приходит понимание – перед нами точно не стандартный вариант Model S P100D.
В состав боди-кита экологически чистого спортседана вошли особые накладки на дверные пороги, аэродинамический сплиттер переднего бампера и трансформированный задний бампер с интегрированным диффузором. Тюнеры отмечают, что новые компоненты обвеса влияют не только на внешний вид модели, но и значительно увеличивают прижимную силу при движении на высокой скорости. В дополнение ко всему вышеперечисленному модернизированный электрокар Model S P100D получил чуть более широкие по сравнению со стандартными крылья, а также задний спойлер, изготовленный из углеродного волокна.
В салоне машины тюнеры установили передние кресла с карбоновыми спинками и новый мультимедийный центр для пассажиров заднего дивана, оснащённый держателем для планшетного компьютера iPad Mini и двумя подстаканниками.
Информация о цене нового комплекта доработок для электромобиля Tesla Model S P100D от тюнинг-ателье RevoZport в настоящий момент отсутствует. Стоимость стокового седана на рынке США стартует с отметки в 134 тысячи 500 долларов (8 миллионов 604 тысячи 400 рублей по актуальному курсу российского Центробанка), а в странах Европы за него просят от 128 тысяч 700 евро (9 миллионов 272 тысячи 400 рублей).
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит