Компания Mercedes-Benz представила грузовик доставки будущего

Штутгартский автоконцерн Mercedes-Benz продемонстрировал на стартовавшей накануне в Ганновере международной выставке грузовой и коммерческой техники IAA Nutzfahrzeuge 2016 новый прототип под названием Mercedes-Benz Urban eTruck Concept, который представляет собой грузовик с футуристской внешностью и электрическим приводом.

Новинка создана для демонстрации городских развозных автомобилей ближайшего будущего. Электромобиль оборудован массивным литий-ионным аккумулятором ёмкостью 212 киловатт-часов, обеспечивающим ему запас автономного хода на уровне 200 километров. Время, требуемое на подзарядку батареи, не уточняется.

Силовой агрегат Mercedes-Benz Urban eTruck Concept включает в себя два электрических двигателя, которые примыкают к колёсным ступицам. Совместными усилиями они генерируют 335 лошадиных сил мощности и 1 тысячу Ньютон метров пикового крутящего момента.

По словам разработчиков, «зелёный» грузовик получит модульный аккумулятор, благодаря чему компании смогут адаптировать автомобиль для своих нужд и эксплуатировать его с максимальной эффективностью. Так, заказчик сможет приобрести Urban eTruck с меньшей батареей для организации доставки на небольшие расстояния, однако в случае необходимости транспортное средство можно будет с лёгкостью оснастить дополнительным аккумулятором, просто подключив «батарейку» к соответствующему разъёму.

Со стилистической точки зрения прототип подобен недавно представленному концепту Mercedes-Benz Vision Van Concept.

Обе концепции демонстрируют, какой в Mercedes-Benz видят коммерческую технику будущего. Новинки лишены незатейливых угловатых поверхностей, вместо которых применены округлые формы и изогнутые линии. Прототипы оснащены зауженной головной оптикой со светодиодным наполнением, а традиционные боковые зеркала в них заменены на небольшие видеокамеры, изображение с которых передаётся на расположенные в кабине дисплеи. Радиаторная решётка сохранила своё место, хотя необходимость в охлаждении двигателя в этом случае отсутствует. В данной связи её поверхность решили использовать в качестве настраиваемого светового табло на LED-элементах.

В салоне грузовика полностью отсутствуют классические приборы и указатели. Их функции возложены на дисплей с диагональю 12.3 дюйма, на котором отображаются сведения о скорости, оставшемся запасе заряда батарей и навигационные подсказки. Ещё один монитор предоставляет водителю актуальные сведения о маршруте движения.

В немецкой марке утверждают, что Urban eTruck Concept не задержится в концептах – его серийная модификация может появиться уже в первой половине грядущего десятилетия.