Источник: http://bikepost.ru/
На недавнем фестивале Глемсек 101 в Леонберге, Германия, состоялись первые гонки Essenza 1/8 mile. Производители и кастомайзеры столкнулись лицом к лицу, чтобы выявить победителей.
Мастера были ограничены рамками: можно было использовать только 1- и 2-цилиндровые моторы рабочим объемом до 1200 см3, только фабричные мотоциклы. На стартовой сетке появилось 16 мотоциклов: Harley Sportster, BMW R9T, T120 Bonneville, Ducati 1200R Monster и другие, — а также среди них затесался кафе рейсер Kawasaki с 649-кубовым двигателем.
Спецификация проекта The Underdog:
- догор: круизер Kawasaki Vulcan S;
- результат: Франческа, пилотируя байк, заняла второе место по итогам соревнований;
- поддержка: Kawasaki Germany;
- мастера: Дитер Бризе из Motorcycle Holy, Томми Холцер из Warm Up Custom Bikes;
- обвес: кастомный обтекатель, кастомный хвост; разработка Холцера при помощи 3D-моделирования на ПК, компьютерное тестирование аэродинамики;
- органы управления: LSL;
- подножки: LSL;
- вилка: Ohlins;
- клипоны: LSL;
- колеса: легкосплавные обода, покрашенные в зеленый Kawasaki, спицевые;
- тормозная система: Spiegler, карбоновые/стальные диски Galfer;
- масса: 185 кг (было 228 кг);
- двигатель: новые кулачки, головка цилиндров, шатуны, сбалансированный коленвал, ротор генератора; степень сжатия увеличена до 13.5:1; 43-мм форсунки Ninja ZX10-R; кастомный впуск; Power Commander; кастомная выхлопная Moto-life;
- повышение мощности: 61 - 90 л.с.;
- система закиси азота: повышение мощности до 150 л.с.
