Несмотря на то, что баварская «пятёрка» BMW нового поколения в кузове G30 успешно завоёвывает мир, некоторые не спешат отправлять на свалку истории её предшественницу в кузове F10/F11.
Так, тюнеры из немецкого ателье G-Power, являющиеся признанными специалистами по технике BMW, подготовили собственную модификацию седана BMW M550d, чья главная особенность таится в моторном отсеке.
Уже в заводском исполнении BMW M550d способен преподнести приятный сюрприз своей технической «начинкой». Используемый в качестве штатного бензиновый силовой агрегат V6 объёмом 3.0 литра развивает 381 лошадиную силу мощности и 740 Ньютон-метров максимального крутящего момента.
В рамках своего нового проекта мастера из G-Power подключили к ЭБУ двигателя тюнинговый модуль D-Tronik 5 V1, обеспечивающий прирост в 54 лошадиные силы к отдаче и в 110 Ньютон-метров к тяге.
После чиповки управляющей электроники седан G-Power BMW M550d получил в своё распоряжение 435 лошадиных сил и 850 Ньютон-метров. Отличные показатели, особенно по части крутящего момента. Следует отметить, что чип-модуль D-Tronik 5 V1 работает не всё время, а может активироваться при необходимости, например, при полном нажатии на педаль газа («кикдаун»). Впрочем, устройство имеет множество вариантов установки режима включения, поэтому каждый сможет настроить данный параметр по своему усмотрению.
Не менее примечателен и тот факт, что BMW M550d в исполнении G-Power практически ничем не отличается от стоковой версии автомобиля. Единственным заметным отличием могут стать специальные колёсные диски HURRICANE RR размерностью 20 или 21 дюйм, доступные в двух цветовых решениях – чёрном и серебристом.
О стоимости нового тюнинга для баварской «пятёрки» в кузове F10/F11 пока ничего не сообщается.
