Японская компания Rauh-Welt продает собственный тюнингованный спорткар

Японцы из Rauh-Welt имеют свои предпочтения в сфере работы с автомобилями, выбирая вместо современных авто старые модели спорткаров Porsche. Последняя работа тюнинг-ателье – модернизация автомобиля 1991 года. Обновленный автомобиль кроме технических и дизайнерских доработок получил и новое название – RWB RUF 964.

До того как попасть к тюнерам из Rauh-Welt спорткар подвергся послепродажной настройке в фирме RUF. Исколесив дороги Америки, он попал в Голландию и «набегав» 250 тыс. километров он пережил капитальный ремонт и после этого за него охотно взялись тюнеры.

Работая над новым «пациентом» в ателье Rauh-Welt остались верны своему оригинальному стилю – сочетанию европейского и японского стиля тюнинга. Так для RWB RUF 964 был разработан внушительный боди-кит – авто получило новые бамперы, очень широкие крылья и такое же громадное антикрыло Champion, а также стали другими пороги. Цветовая гамма у спорткара – белый и черный цвета. Черным матовым стал кузов, а белым на нем нанесены литеры.

«Обувью» для RWB RUF 964 стали шины Pirelli P Zero с разноширокими 18-дюймовыми дисками Work Competition Wheels черного цвета. Усовершенствовались тормоза авто. Кое-что тюнеры позаимствовали у других моделей – так например, задние фонари переняты у европейской модели, от других версий «Порша» взяты подушки двигателя, сцепление, облегченный маховик, дроссельная заслонка, рычаги подвески и расходометр воздуха.

В числе изменений во внешнем облике спорткара – галогенные фары, электрический люк, максимально заниженная подвеска RWB Aragosta, затемненные указатели поворотов. Стала другой и крышка двигателя. Сам двигатель RWB RUF 964 стал более мощным – этому поспособствовали обновления, в числе которых новая выхлопная система и измененный воздушный фильтр.

Цена обновленного спорткара RWB RUF 964 составляет 80 тысяч евро. Именно столько хочет поручить за свой продукт ателье Rauh-Welt, выставив авто на продажу.