Французский автоконцерн Citroen поделился официальной информацией и снимками рестайлинговой версии седана C-Elysee. Внешние преображения популярной модели не назовешь значительными, чего не скажешь о бортовой электронике, которая подверглась основательному обновлению.
В передней части Citroen C-Elysee появились слегка видоизменённые фары, новая радиаторная решётка и иные «противотуманки» вкупе с ходовыми огнями на светодиодных элементах. Задняя оптика, по утверждению производителя, отныне обладает 3D-эффектом. Кроме того, цветовая гамма кузова автомобиля пополнилась двумя новыми вариантами – Aluminum Grey (серебристо-серый, заменил Steel Grey) и Lazuli Blue (синий, пришёл на смену прежнему Teles Blue). В колёсных арках красуются новые легкосплавные диски размерностью 16 дюймов.
Внутри седана находится усовершенствованная информационно-развлекательная система с новым тачскрином диагональю 7 дюймов, модулем Bluetooth, возможностью распознавания голосовых команд и поддержкой технологий Android Auto и Apple CarPlay. В комплектацию C-Elysee также включен доработанный GPS-навигатор Citroen Connect Nav, который в исполнении для некоторых рынков может в режиме онлайн предоставлять водителю полезную информацию вроде мест расположения ближайших АЗС или гостиниц и актуальной стоимости их товаров и услуг. Кроме того, «четырёхдверку» предлагается оснастить задней видеокамерой с парковочным ассистентом.
В зависимости от страны сбыта, рестайлинговый Citroen C-Elysee будет доступен к покупке с бензиновыми и дизельными двигателями в диапазоне производительности от 82 до 100 лошадиных сил. Коробки передач только шестискоростные – механическая или автоматическая на выбор.
На российском рынке за дореформенную версию французского седана просят от 704 тысяч 900 рублей (10 тысяч 705 долларов США по официальному курсу, установленному Центробанком РФ с 15 ноября 2016 г.). Силовой диапазон модели составлен из пары бензиновых движков – 1.2-литрового с отдачей 72 лошадиные силы (110 Ньютон-метров крутящего момент), и 116-сильного объёмом 1.6 литра, чей максимальный крутящий момент равен 150 Ньютон-метрам.
Производство Citroen C-Elysee, как и прежде, будет осуществляться на мощностях завода в городе Виго, Испания. В дилерской сети автомобиль появится в первом полугодии 2017-го. Седан в китайской спецификации, выпускаемый в Ухане, получит похожие изменения немного позднее – в первом квартале 2017 года – после чего в кратчайшие сроки доберётся до «прилавков».
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор