Источник: http://bikepost.ru/
Том Торинг (Tom Thoring) переделал надежный японский мотоцикл Kawasaki W650 в классный скрэмблер с превосходным, уникальным дизайном. Покраска в тату-стиле придает мотоциклу особенной харизмы. Том, кроме внешнего вида, не забыл про другие аспекты. Он установил фильтры K&N, настроил карбы и адаптировал выхлоп из каталога Schlachtwerk, в результате чего мощность выросла до 58 л.с. (+8 л.с.).
«Этот мотоцикл не является гоночным, — говорит Том. — Он очень классный для каждодневного использования».
Том проделал отличную работу по облегчению мотоцикла, который теперь весит всего 165 сухих кг.
Детали проекта:
- кик стартер (Том решил убрать электростартер, -7 кг сразу);
- маятник Kawasaki Zephyr 550 (меньше оригинального Kawasaki W650);
- маленький аккумулятор;
- кастомное седло, установленное на 30 мм выше оригинала;
- руль LSL с райзерами;
- 43-мм вилка Triumph Tiger 885 (заниженная, титаново-нитридное покрытие), кастомные траверсы;
- суппорты Triumph Tiger, пара тормозных дисков; сзади установлен 220-мм тормозной диск вместо оригинального барабана W650 и 1-поршневой суппорт от BMW C1;
- 360-мм задние амортизаторы YSS;
- колеса Kineo 19F/18R;
- резина Continental TKC80;
- кастомные детали: защита двигателя, корпус фары в скрэмблерском стиле, небольшие крылья и многое другое;
- спидометр Motogadget.
