Испанский автоконцерн Seat продемонстрировал обновлённые модификации «горячих» хэтчбэка и универсала Leon с индексом Cupra. Для практичного варианта модели отныне доступна полноприводная трансмиссия 4Drive с муфтой Haldex пятой генерации.
В прошлом году универсал Seat Leon ST Cupra с передним приводом стал рекордсменом Нюрбургринга в своём классе, преодолев круг за 7 минут и 58 секунд.
Как и раньше, Cupra-версии Seat Leon комплектуются бензиновым турбомотором объёмом 2.0 литра. При этом теперь его мощность равна 300 лошадиным силам (+10 лошадиных сил), а максимальный крутящий момент составляет 380 Ньютон-метров (+30 Ньютон-метров). Прежде Leon никогда не обладал подобными характеристиками.
В процессе рестайлинга «заряженные» Seat Leon получили дополнительное оборудование. Речь идёт о системе контроля рядности и круиз-контроле с адаптивным режимом. Кроме того, хэтчбэк и универсал комплектуются информационно-развлекательным комплексом Media System Plus с 8-дюймовым тачскрином и устройством индуктивной зарядки смартфонов.
В перечне оборудования Seat Leon Cupra и Leon ST Cupra будущие владельцы обнаружат подвеску с адаптивными элементами, электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, а также систему, позволяющую изменять настройки управляющей электроники в рамках пяти режимов.
Как стало известно ранее, полноприводная трансмиссия может стать доступна и для хэтчбэка Leon Cupra, а точнее его новой версии, для которой подготовят более производительный силовой агрегат. Ожидается, что новинка составит конкуренцию хот-хэтчу Ford Focus RS с 350-сильным двигателем.
